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各地铁路部门严格落实各项防控措施，加强车站测温组织，开展车上应急处置演练，全力维护广大旅客和铁路职工健康安全。上海局集团公司优化调整管内车站进出站旅客走行线路通道，避免客流积压，加强客流高峰时段测温组织，确保旅客有序测温，快速进出站。北京、西安、南昌局集团公司组织乘务人员在列车上开展发热旅客应急救治演练，提高应急处置能力。沈阳、兰州局集团公司为方便中转换乘旅客，各车站专门设置中转旅客体温监测处，换乘旅客温度监测正常方可进入候车区候车。乌鲁木齐局集团公司对所有旅客列车的乘务人员均开展岗前疫情防控知识技能培训，同时加强对职工个人防护措施的指导和监督。青藏铁路集团公司根据地域特点，增加了藏语版疫情防控宣传内容，方便藏族旅客配合做好测温等防控工作。哈尔滨局集团公司在车站采取分餐制，安排职工错峰用餐，避免职工集中聚集用餐。

李策：最近关于债转股的政策引人关注，有观点认为银行作为股东是否有能力识别企业是不是僵尸企业存在争议，您认为债转股是否能有效去杠杆？如何体现债转股的市场化方向？经济学家 张明：债转股对银行来讲的确是一把双刃剑，用得好的话可能有助于改善银行的资产负债表，以及增加银行资产方的多样性。以前银行的资产主要是贷款，未来可能会有更多股权以及更多的可转债。但是另外一方面，的确如您所言，银行在人力资本方面缺乏股权管理的能力，也即在识别股权风险、给股权定价、进行市场化的股权交易方面，商业银行的专业能力是欠缺的。如果做得不好的话，债转股的确可能成为僵尸企业逃废债务的新渠道。

从公募基金行业配置的角度看，三季度期间科研技术服务业的市值增长率最高，其次是金融业、农林牧渔业以及房地产业；住宿餐饮、教育、水利环境等下降最为显著。如下所示：值得注意的是，住宿和餐饮业在二季度期间市值增长非常显著，三季度期间遭到腰斩；与之相反的是金融业，二季度期间市值下降18%，三季度期间则增长25%。

银行可不是傻子，鼻子那是相当的灵敏，马上紧急踩下刹车，将原本对海航的全力支持，改成了债务讨要，翻脸比翻书还快。这一进一出，让在银行有巨额债务的海航顿时成了热锅上的蚂蚁。厚着脸皮也要“卖”！再难，日子还是要过的。就跟败家子靠变卖家产过日子一样，既然银行那条路走不通，海航也就将希望寄托在了“卖”字上。

近年来，上市公司并购重组占企业并购交易总额的比例持续上升，资本市场已成为我国企业兼并重组的重要平台。上市公司并购重组在深化企业改革、提高公司质量、推动产业结构升级、服务实体经济发展方面发挥了重要作用。统计数据显示，今年1~9月份，全市场发生上市公司并购重组近3000单，同比增长69.5%，已超去年全年总数。交易金额近1.8万亿元，同比增长46.3%，接近去年全年水平。这其中，仅117单需证监会审核，行政许可比例由去年的不足10%进一步下降至4%，市场活跃度大大攀升。

本月8日，咬断警察手指的暴徒即将开庭审判。暴徒的审判日已经来得太晚。人们更不希望这审判又是高高举起、轻轻放下。止暴力，司法机关有手段；恢复秩序，司法机关有责任。让四个月来的暴行得到一次正义的审判，让公正在法庭上射出强光，让香港的秩序恢复、安宁回归，司法机关可以做到、应该做到。