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另有中国汽车流通协会对经销商的实际调查显示，参与调查的经销商有60%认为疫情不会带来新车销量增长。长城证券分析师表示，因为在此次疫情中湖北封城，公共交通停运，私家车成为重要的交通工具，北京上海等城市也都暂停省际大巴，没有购车的家庭在此次恐慌中或许会产生购买私家车的想法。另外，在传染病疫情等非常时期，搭乘公共交通（公交、高铁、地铁等）染病的概率高于私家车。所以，从这两个角度看，该疫情或许会提振私家车购买情绪，主要是增加首次购车需求，首次购车更多倾向于购买中低端车，利好自主品牌汽车。
相比权健、华林，无限极在直销行业的知名度更大。根据公开排名，2018年无限极销售额达249亿，超过安利成中国最大直销公司。然而，就是这么一位行业老大，和权健一样，一直身陷各种丑闻和争议。除了“心肌损害”女孩之外，无限极曾多次被网友、医生曝涉嫌传销，在网络上，关于无限极洗脑和夸大宣传的网帖比比皆是。
2018年5月，有媒体发现，上市公司南京新百有超过90%的股份被其控股股东三胞集团质押，接着，南京新百股价暴跌。随后，三胞又被曝出融资资管计划公开违约、甚至被法院列入被执行人名单……各种负面传言随之而来，三胞集团即刻陷入了一场在外界看来始料未及的流动性危机中。
互联网下半场华兴的机会除了做新经济企业的融资服务和并购服务，华兴资本还成立了自己的私募股权基金进行投资。目前华兴资本管理着六支私募股权基金，截至2018年3月31日，华兴投资管理业务在新经济领域约90家公司投资额达19亿美元，资产管理规模达到约41亿美元，已进入投资新经济的中国私募股权基金排名前十位。
李策：目前国内宏观政策转向积极，稳字当头，去杠杆政策也有所调整的情况下，是否会有情绪反弹估值修复机会？经济学家 张明：我个人感觉，从估值的角度来讲，目前经过持续大幅下跌，现在A股的市场估值已经比较合理了，特别对于蓝筹股而言。但是目前市场下跌的动能依然存在，更重要的是，导致投资者信心下降的诸多因素现在依然在发酵，比如说中美贸易摩擦的演进，新兴市场国家金融危机的扩展，地缘政治冲突的加剧，以及国内金融强监管的方向是会调整还是会坚持等。在这些因素尘埃落定之前，投资者信心在短期内难有显著增强。
“我是三届委员，是浙江大学内科学教授，主任医生，我关心的是健康问题”，专题询问现场，全国人大常委会委员姒健敏说，“国务院相关部门有没有做过这方面的研究，空气污染，特别是污染地区，对健康的影响状况到底是什么样？空气污染如果严重影响健康，卫健委有没有规划或者计划，如何控制疾病和阻断治疗，如对发生尘肺肺癌的污染地人群，没有职业接触史的这类病人，是不是考虑免费治疗的问题？从现在的情况报告看，北京是空气污染比较严重的地区，但是北京的人均寿命不断在提高，是全国最高的，表面上看，好像空气污染跟健康寿命关系不大，但是我不知道，也不是科学观点。我想问的问题是，科技部有没有组织这方面科学研究？如果确认有关的，打算怎么预防、怎么控制、怎么治疗？”
